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天門經(jīng)仙桃至洪湖高速公路前期工作TXHSJ-1標(biāo)段(HBSJ-202411GL-109001001)招標(biāo)公告

    分類:工程招標(biāo)公告 作者:第五招標(biāo)事業(yè)部 發(fā)布時間:2024-11-08 閱讀量:1605

    天門經(jīng)仙桃至洪湖高速公路前期工作TXHSJ-1標(biāo)段(HBSJ-202411GL-109001001)招標(biāo)公告
    招標(biāo)編號:HBSJ-202411GL-109001001
    1.招標(biāo)條件
        天門經(jīng)仙桃至洪湖高速公路(以下簡稱“本項目”)已列入《湖北省域戰(zhàn)略規(guī)劃》,受荊州市交通運輸局和天門市交通運輸局的委托,項目的招標(biāo)人為仙桃市交通運輸局,招標(biāo)代理為湖北省成套招標(biāo)股份有限公司。根據(jù)《省人民政府關(guān)于加快全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(鄂政發(fā)〔2022〕20號)的文件精神,現(xiàn)對本項目的前期工作進行公開招標(biāo),并對投標(biāo)人進行資格后審。
    2.項目概況與招標(biāo)范圍
    2.1項目概況
    建設(shè)地點:湖北省境內(nèi)
    建設(shè)規(guī)模:該項目起點位于隨岳高速石家河互通以北7.9公里,接隨岳高速公路,經(jīng)九真,天門城區(qū)以東,盧市、馬灣以西,麻洋以東跨越漢江設(shè)置漢江特大橋、胡場以東,仙桃城區(qū)以西,張溝、峰口以西,終點接武松高速,位于洪湖市萬全鎮(zhèn)以西。路線全長約94.1公里,其中天門市境內(nèi)路線長度約48.7公里,仙桃市境內(nèi)路線長度約26.1公里,洪湖市境內(nèi)路線長度約19.3公里。項目擬采用設(shè)計時速120公里高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)??锼阍靸r175億元。(上述內(nèi)容僅供參考,具體以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn))
    其他:/
    2.2招標(biāo)范圍
    招標(biāo)范圍:①工程可行性研究主要服務(wù)內(nèi)容包括但不限于:按照國家發(fā)展改革委發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(發(fā)改投資規(guī)〔2023〕304號)、交通運輸部發(fā)布的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》及相關(guān)法律法規(guī)的要求編制工程可行性研究報告,主要內(nèi)容包括但不限于:編制工程可行性研究報告,以及為編制成果文件而進行的所有調(diào)查、勘察、測量、分析研究和各相關(guān)專題報告編制以及協(xié)助招標(biāo)人完成報告或文件的報批等工作。其中專題報告包含但不限于:壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查評估報告、地質(zhì)災(zāi)害危險性評價報告、工程地質(zhì)勘察、文物影響評估報告、水土保持方案報告書、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、用地預(yù)審及規(guī)劃選址、不可避讓生態(tài)紅線論證、環(huán)境影響評價報告書、自然保護區(qū)專題論證、水源地保護區(qū)不可避讓論證、河流防洪評價、通航河流影響評價、鐵路交叉工可階段設(shè)計專題、氣候可行性論證、工程場地地震安全性評價專題和項目申請報告等。工程路線方案應(yīng)在 1:2000 地形圖上進行研究,并達到初步設(shè)計深度要求。②初步設(shè)計主要服務(wù)內(nèi)容包括但不限于:負(fù)責(zé)項目全線范圍內(nèi)(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電、房屋建筑、養(yǎng)護管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、環(huán)保、水保、防洪評價、景觀綠化、鐵路交叉專項設(shè)計、其他工程等)的初勘、初測、初步設(shè)計、概算文件編制(含概算調(diào)整)及相應(yīng)的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》規(guī)定的其它初步設(shè)計階段的所有工作;設(shè)計人應(yīng)配合專題編制單位做好專題報告,并根據(jù)設(shè)計進程及時向?qū)n}編制單位提供相關(guān)專題資料,與發(fā)包人、施工圖設(shè)計單位等及時做好相關(guān)資料交接。
    標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段,標(biāo)段名稱為:TXHSJ-1標(biāo)段。
    計劃勘察設(shè)計/勘察/設(shè)計服務(wù)期:545日歷天,計劃開工日期2024年12月。其中:計劃勘察設(shè)計/勘察/設(shè)計服務(wù)期:545日歷天,計劃開工日期2024年 12月(指編制工程可行性研究、開展初步設(shè)計開始服務(wù)日期)。其中:(1)工程可行性研究服務(wù)期為365日歷天;(2)初步設(shè)計階段勘察設(shè)計服務(wù)期為180日歷天;以上服務(wù)周期均為預(yù)計工期,將根據(jù)項目建設(shè)進度安排適當(dāng)調(diào)整。
      2.3其他:/
    3.投標(biāo)人資格要求
    3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 :最低資格條件見招標(biāo)公告附錄。
    3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
    3.3 各投標(biāo)人均可就本招標(biāo)項目上述標(biāo)段中的 1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo) 。
    3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。
    3.5本項目屬性:項目未預(yù)留份額專門面向中小企業(yè)采購
    3.6其它要求:與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標(biāo)段的投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
    4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償
        本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)?,招?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟補償費:。
    5.招標(biāo)文件的獲取
    5.1 凡有意參加投標(biāo)者(若為聯(lián)合體投標(biāo),指聯(lián)合體所有成員),應(yīng)當(dāng)在湖北省電子招投標(biāo)交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
    5.2 完成注冊登記后,請于2024年11月09日至2024年11月13日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標(biāo)段免費下載招標(biāo)文件。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標(biāo)文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(biāo)(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人 (“電子交易平臺”)拒收其投標(biāo)。
    6.投標(biāo)文件的遞交
    6.1 投標(biāo)文件遞交截止時間為:2024年12月03日 09時30分
    6.2 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。投標(biāo)人完成投標(biāo)文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標(biāo)人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準(zhǔn)。逾期未完成上傳或未加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人(“電子交易平臺”)將拒收。
    7.投標(biāo)相關(guān)事宜
        招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標(biāo)預(yù)備會。
    8.評標(biāo)辦法
        本次招標(biāo)評標(biāo)辦法采用雙信封綜合評分法。
    9.發(fā)布公告的媒介
        本次招標(biāo)公告同時在湖北省公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn) 、湖北省交通運輸廳網(wǎng)站(http://jtt.hubei.gov.cn ) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
    10.聯(lián)系方式
    招標(biāo)人:
    仙桃市交通運輸局
    代理機構(gòu):
    湖北省成套招標(biāo)股份有限公司
    地址:
    仙桃市漢江路1號
    地址:
    武漢市東湖西路特2號平安財富中心B座7-9樓
    郵編:

    郵編:
    430000
    聯(lián)系人:
    陳女士
    聯(lián)系人:
    高衛(wèi)星、袁若寧
    電話:
    0728-3338410
    電話:
    18986205159
    傳真:

    傳真:

    電子郵件:

    電子郵件:

    網(wǎng)址:

    網(wǎng)址:

    開戶銀行:

    開戶銀行:

    賬 號:

    賬 號:

    2024年11月08日
    附錄:

    附錄1  資格審查條件(資質(zhì)最低要求)

    標(biāo)段

    資質(zhì)要求

    TXHSJ-1

    同時具備:

    1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

    2、投標(biāo)人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務(wù)包含公路專業(yè),工程咨詢服務(wù)范圍包含項目咨詢或全過程工程咨詢。

    3、工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

    4、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))專業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)。

     

    注:1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人基本情況表,并在投標(biāo)人基本情況表后附相應(yīng)證明材料。

    1. 證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(包括勘察資質(zhì)證書、設(shè)計資質(zhì)證書)的掃描件(各項證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))。

      3、投標(biāo)人應(yīng)提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應(yīng)能清晰反映投標(biāo)人從事的工程咨詢專業(yè)和服務(wù)范圍等內(nèi)容)的掃描件。

      4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人基本情況表后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

      5、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人基本情況表注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。

      6、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。


      附錄2  資格審查條件(業(yè)績最低要求)

    標(biāo)段

    業(yè)績要求

    TXHSJ-1

    同時具備以下業(yè)績:

    1、近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作。

    2、近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    3、近5年獨立完成過一座新建高速公路特大橋勘察設(shè)計工作。

     

    注:1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在本表后附相應(yīng)證明材料。投標(biāo)人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標(biāo)明序號。

    2、近5年指201911日至投標(biāo)截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準(zhǔn),勘察設(shè)計工作以項目初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。

    3、勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可)

    工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具合同協(xié)議書;項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

    4、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn)。

    5、投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目工程可行性研究報告咨詢服務(wù)和勘察設(shè)計的,可分別予以計算;投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,僅計算一次。

    6、投標(biāo)人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求;投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。

    7、如近年來,投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

    8、在對投標(biāo)人進行業(yè)績審查時,如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

    9、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

    10、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。


    附錄3  資格審查條件(信譽最低要求)

    標(biāo)段:TXHSJ-1

    標(biāo)段

    信譽最低要求

    TXHSJ-1

    1、投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

    2、投標(biāo)人沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi);

    3、投標(biāo)人在交通運輸部《2022年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級也未被評定為D級;

    4、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

    (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的;

    (2)在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人;

    (3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

    (4)其他在信用中國網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

    注:

    1、本表中近三年是指202111日至投標(biāo)截止之日,以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn),同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。

    2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人的信譽情況表按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。


    附錄4  資格審查條件(主要人員最低要求)

    標(biāo)段

    人員

    數(shù)量

    人員最低要求

    TXHSJ-1

    項目負(fù)責(zé)人

    1

    1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2、近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人主持過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    技術(shù)負(fù)責(zé)人

    1

    1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2、近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人

    1

    1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2、近5年內(nèi)作為工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    橋梁項負(fù)責(zé)人

    1

    1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2、近5年內(nèi)作為橋涵(或橋梁)分項負(fù)責(zé)人擔(dān)任過1座新建高速公路特大橋的勘察設(shè)計工作。

     

    : 1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式 擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。

    2、投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入人員的身份證、職稱證的掃描件。

    3、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運輸部全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可)

    4、工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人、橋梁分項負(fù)責(zé)人的個人業(yè)績需同時出具:合同協(xié)議書;項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄4要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo)或主要人員任職情況的,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

    5、主要人員同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,僅計算一次。

    6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn)。

    7、投標(biāo)人應(yīng)提供所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的主要人員20244月以來任意連續(xù)3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加20244月以來任意連續(xù)3個月社保的有效證明材料掃描件。

    9、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質(zhì)、巖土工程專業(yè)

    10、近5年是指201911日至投標(biāo)截止日前一日。

    11、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。

    12、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

    附錄重大偏差一覽表

    第一信封重大偏差一覽表

    序號

    評審因素

    重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

    投標(biāo)文件

    投標(biāo)文件不能正常打開

    投標(biāo)人名稱

    投標(biāo)人名稱(僅指:投標(biāo)文件(商務(wù)及技術(shù)文件)的封面、投標(biāo)函中投標(biāo)人名稱)與營業(yè)執(zhí)照或資質(zhì)證書名稱不一致,且未提供相關(guān)部門的合法批件

    投標(biāo)文件簽字蓋章

    投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

    (1)投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

    (2)投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

    (3)投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

     

    投標(biāo)文件的組成

    投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容:商務(wù)文件投標(biāo)函、法定代表人身份證明、擬分包項目情況表、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標(biāo)人的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表、承諾函、擬委任的分項負(fù)責(zé)人資歷表、技術(shù)建議書。

    注:①招標(biāo)文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的,投標(biāo)人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;②投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn),上述不一致的情形不屬于重大偏差。

    投標(biāo)報價

    第一信封投標(biāo)文件出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容

    勘察設(shè)計服務(wù)期限

    商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫勘察設(shè)計服務(wù)期限或填寫的勘察設(shè)計服務(wù)期限不符合招標(biāo)文件規(guī)定的時限。

    質(zhì)量要求

    商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定

    安全目標(biāo)

    商務(wù)文件投標(biāo)函未填寫安全目標(biāo)或填寫的安全目標(biāo)低于不發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故的規(guī)定

    聯(lián)合體投標(biāo)人

    投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)。

    10 

    營業(yè)執(zhí)照

    未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效

    11 

    資質(zhì)等級

    投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

    (1)具有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

    (2)投標(biāo)人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務(wù)包含公路專業(yè),工程咨詢服務(wù)范圍包含項目咨詢或全過程工程咨詢;

    (3)具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

    (4)工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))專業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)。

    (5)證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(包括勘察資質(zhì)證書、設(shè)計資質(zhì)證書)的掃描件(各項證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))

    6)投標(biāo)人應(yīng)提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應(yīng)能清晰反映投標(biāo)人從事的工程咨詢專業(yè)和服務(wù)范圍等內(nèi)容)的掃描件。

    7)對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人基本情況表后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

    注:各項證書封面、封底、空白頁可不附。

    12 

    業(yè)績

    投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

    (1)近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作。

    (2)近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    35年獨立完成過一座新建高速公路特大橋勘察設(shè)計工作。

    4)近5年指2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準(zhǔn),勘察設(shè)計工作以項目初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。

    5)勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可)

    工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具合同協(xié)議書;項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

    6)若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn)。

    7)投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目工程可行性研究報告咨詢服務(wù)和勘察設(shè)計的,可分別予以計算;投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,僅計算一次。

    8)投標(biāo)人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求;投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。

    9)如近年來,投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

    10)在對投標(biāo)人進行業(yè)績審查時,如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

    13 

    信譽

    投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差:

    (1)投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

    (2)投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi);

    (3)投標(biāo)人在交通運輸部《2022年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級,或在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級;

    (4)投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的;

    (5)投標(biāo)人在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人;

    (6)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

    (7)其他在信用中國網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的;

    (8)“近三年”是指從202111日至投標(biāo)截止之日,以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn),同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn);

    9)投標(biāo)人未在投標(biāo)文件格式資格審查資料投標(biāo)人的信譽情況表按給定的內(nèi)容填寫并提供《信譽情況承諾函》的。

    14 

    主要人員

    1、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

    (1)項目負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

    1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2)近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人主持過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

    1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2)近5年內(nèi)作為項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    3)工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

    1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

    2)近5年內(nèi)作為工程地質(zhì)勘察分項負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)過130km以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

    4橋梁分項負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

    1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;</ "



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