湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司苗木采購項目答疑澄清文件

各投標(biāo)人：

現(xiàn)對我司代理的“湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司苗木采購項目”答疑澄清如下：

1. 招標(biāo)文件P18頁1.7.5“投標(biāo)人免費包換的苗木要符合投標(biāo)人供應(yīng)清單上的品種、規(guī)格、技術(shù)要求，換種的費用（包括選苗費、苗木費、起苗費、苗木包裝費、裝車費、運輸費、假植或貯存及稅費等送到招標(biāo)人指定的地點為止的全部費用）由投標(biāo)人負(fù)責(zé)”，是否包含卸車費？卸車損失由誰承擔(dān)？

答：投標(biāo)人的綜合單價不包含卸車費，卸車損失由過錯責(zé)任方承擔(dān)。

2. 招標(biāo)文件P37頁第一條3：“本合同所有苗木單價均為運送至施工現(xiàn)場的到場價，報價包含選苗費、苗木費、起苗費、苗木包裝費、裝車費、運輸費、假植或貯存、苗木成活風(fēng)險費、招標(biāo)代理費、辦理苗木檢疫證、運輸證等交貨前的所有費用及稅費的綜合價格（含稅），技術(shù)服務(wù)費已包含在合同價中，甲方不再支付其他相關(guān)費用”，是否包含卸車費？卸車損失由誰承擔(dān)？

答：投標(biāo)人的綜合單價不包含卸車費，卸車損失由過錯責(zé)任方承擔(dān)。

3. 招標(biāo)文件P49頁，二、驗收細(xì)節(jié)：卸車地點，均指施工現(xiàn)場。是指在施工沿線某處或者多出集中點卸車？還是按施工現(xiàn)場沿線的樹坑邊、分株、逐坑、擺放？

答：卸車地點根據(jù)施工需要進(jìn)行指定。

4. 招標(biāo)文件P38頁第五條：在合同有效期內(nèi)，乙方應(yīng)按合同執(zhí)行進(jìn)度計劃和乙方在投標(biāo)文件中承諾的每日出圃量而制定的苗木供應(yīng)計劃進(jìn)行供貨；

招標(biāo)文件P40頁第九條、1、不可抗力指戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震等或其它雙方認(rèn)定的不可抗力事件。政府對本項目的政策變化、計劃的調(diào)整，導(dǎo)致本項目不能如期進(jìn)行，也屬不可抗力的范圍。

招標(biāo)文件第40頁第十條：（1）乙方不能交貨的，違約金為每逾期一天，按逾期部份貨款的0.08%計算，甲方可從材料款或質(zhì)量保證金中扣除。延期交付違約金的最高限額為合同價格的10%。

以上內(nèi)容均為提到雨、雪天氣狀況，如出現(xiàn)因雨雪天氣導(dǎo)致延期如何分擔(dān)責(zé)任？

施工隊伍的種植方案苗木供應(yīng)商并不清楚，苗木供貨計劃如不與施工隊伍寫上，期計劃是否可行？苗木批次如何劃分？按裝車量（如5車、汽車）？按金額（如50萬元、100萬元）？或者按株數(shù)1000株、或者按品種（某個品種全部的數(shù)量）？

答：正常雨、雪天氣對交貨影響由供貨商考慮并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；投標(biāo)文件中苗木供應(yīng)計劃結(jié)合供應(yīng)周期制定，中標(biāo)進(jìn)場后，供貨商應(yīng)接受甲方的總體施工計劃，合理調(diào)整供應(yīng)安排。

5. 招標(biāo)文件P39頁第七條：由甲方直接向乙方支付每次苗木總金額的60%，優(yōu)先扣回定金。扣回定金是一次性扣回？還是分次扣回？如分次扣回，分次扣回的比例如何確定？

答：優(yōu)先扣回定金為一次性扣回。

6. 技術(shù)措施中沒提到保濕帶、支撐木，材料、人工由誰提供并支付費用？

答：供應(yīng)商不負(fù)責(zé)苗木種植中的輔助材料，但需承擔(dān)包裝及運輸中所需輔材費用。

招標(biāo)人：湖北省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：湖北省成套招標(biāo)股份有限公司（整理）

2020年10月19日